საქართველოს რკინიგზამ ტვირთბრუნვის ბოლო ათწლეულის რეკორდი მოხსნა - ივნისში კომპანიამ 1 360 000 ტონაზე მეტი ტვირთი გადაზიდა.

აღნიშნულ შედეგს მოდერნიზაციის პროექტების დასრულებასა და ბაქო-თბილისი-ყარსის მაგისტრალის ამოქმედებას უკავშირებენ. გაციფრულებისა და ახალი მატარებლების წყალობით, გადაზიდვის დრო მკვეთრად შემცირდა.

გარდა ამისა, ვაგონებისა და ლოკომოტივების შესაძენად უპრეცედენტო, ერთი მილიარდი ლარის ინვესტიცია იგეგმება. თბილისში აცხადებენ, რომ მზარდი ტვირთნაკადი კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ შუა დერეფნის როლი საერთაშორისო ბაზარზე სულ უფრო იზრდება.